產品分類Product Categories

[ VARVEL崇川電機 ]	VARVEL RC系列崇川減速機 VARVEL RD系列崇川減速機 VARVEL RG系列崇川減速機 VARVEL RS系列崇川減速機 VARVEL RT系列崇川減速機 VARVEL XA系列崇川減速機
[ ADDA崇川電機 ]	ELDCTRO ADDA 交流崇川剎車電機 ELECTRO ADDA 普通崇川電機
[ NORD崇川電機 ]	德國NORD同軸斜齒輪崇川減速機德國NORD平行軸崇川減速機
[ VEM崇川電機 ]	德國VEM崇川電機
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]	BonfiglioliA系列崇川減速機 Bonfiglioli BN普通崇川電機 Bonfigkioli C系列同軸崇川減速機 Bonfiglioli W系列崇川減速機 Bonfiglioli崇川剎車電機
[ 德國系列產品 ]	德國西門子崇川電機德國VEM崇川電機德國SEW DRS DRE DRP系列崇川電機德國SEW DTDV系列崇川剎車電機德國SEW HWHKHS系列減速崇川電機德國SEW K系列崇川減速機德國SEW R系列斜齒輪減速崇川電機德國SEW S系列崇川減速機德國SEW W系列崇川減速機德國SEW不銹鋼崇川減速機德國SEW力矩減速崇川電機德國NORD同軸斜齒輪崇川減速機德國NORD平行軸崇川減速機德國NERD 渦輪渦桿崇川減速機德國NERO斜齒輪傘齒輪崇川減速機德國諾德崇川電機
[ 意大利系列產品 ]	BonfiglioliA系列崇川減速機 Bonfiglioli BN普通崇川電機 Bonfigkioli C系列同軸崇川減速機 Bonfiglioli W系列崇川減速機 Bonfiglioli崇川剎車電機 VF系列崇川減速機 COEL F系列交流剎車崇川馬達 COEL FK系列直流崇川剎車電機 ELDCTRO ADDA 交流崇川剎車電機 ELECTRO ADDA 普通崇川電機意大利高效崇川電機直流剎車崇川馬達 MGM BA系列剎車崇川馬達 MGM BM系列崇川電機 MGM SM系列高效崇川電機 MOTOVARIO HHA同軸齒輪崇川減速機 MOTOVARIO NMRV NRV系列崇川減速機 MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH崇川剎車電機 MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標準崇川電機 MT全系列 NERI H系列高效崇川電機 NERI T系列感應崇川電機 SEIMEC西米克HFF系列三相制動崇川電機 SEIMEC西米克HFZ系列直流崇川剎車電機 SEIMEC西米克HF系列高效崇川電機鋁材切割崇川電機 SEIPEE GM系列崇川電機 SEIPEE HPZ系列崇川電機 SEIPEE JMD系列崇川電機 SEIPEE JM系列崇川電機 SITI FCFCBFCBS系列崇川電機 SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列崇川減速機 SITI MI系列崇川減速機 STM A型同軸崇川減速機 STM R型蝸輪蝸軒崇川減速機 STM S型斜齒崇川減速機 STM T-D-M全系列崇川電機 STM U型蝸輪蝸桿崇川減速機 STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列崇川減速機 VARVEL RD系列崇川減速機 VARVEL RG系列崇川減速機 VARVEL RS系列崇川減速機 VARVEL RT系列崇川減速機 VARVEL XA系列崇川減速機
[ 日本系列產品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈式聯軸器 KANA 漲緊套三菱崇川電機SF-J 三菱崇川電機SF-JRJRB 三菱崇川電機SF-JRV JV 三菱崇川電機SP-KR 東方崇川電機ORIENTAL MOTOR 東方崇川電機RK系列步進崇川馬達 TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無級變速器
[ 臺灣系列產品 ]	北譯帶式無段變速機 C-KING L型聯軸器 C-KING MH橡膠聯軸器 C-KING NM型橡膠聯軸器 C-KING鏈式聯軸器東力全系列減速崇川電機全風鼓風機Ring Blowers 東元崇川剎車電機天力減速崇川電機

定制熱線:0769-8168-0917

4產品中心

您的位置: 首頁 -> 產品中心 -> 意大利系列產品 -> STM A型同軸崇川減速機 -> STM A型同軸崇川減速機

[查看原圖片] [返回]

[上一個:西門子崇川剎車電機] [下一個:STM T-D-M全系列崇川電機]

STM A型同軸崇川減速機

詳情說明

STM A型同軸崇川減速機的圖片

STM減速機集團公司的這個系列的減速機采用了一體式的鑄造箱體，從而使減速機更堅固，這樣減速機可以傳遞更高的負荷而不會引起減速機箱體的變形，并且減速機的技術性能不會降低。

在減速機內部有獨特的設計，使潤滑油可以到達所有的運動部件中，使所有部件都能得到潤滑，使減速機的噪音降低，提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設計，可以為用戶提供非常彈性的聯接方式。

減速比：

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm)：

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size	Torque (Nm)	Power (Kw)	Ratio
25	Min 12 Max 22	Min 0,03 Max 0,52	Min 1/3.4 Max 1/86.2
35	Min 35 Max 60	Min 0,04 Max 1,51	Min 1/3.4 Max 1/195.6
40	Min 76 Max 105	Min 0,08 Max 1,31	Min 1/8.5 Max 1/181.4
41	Min 80 Max 110	Min 0,07 Max 1,56	Min 1/7.5 Max 1/223.2
45	Min 115 Max 200	Min 0,13 Max 2,91	Min 1/5.8 Max 1/196
50	Min 147 Max 216	Min 0,21 Max 3,42	Min 1/6.3 Max 1/146.9
60	Min 338 Max 460	Min 0,38 Max 6,27	Min 1/7.9 Max 1/164.1
80	Min 707 Max 967	Min 0,83 Max 13,28	Min 1/7.8 Max 1/171.2
100	Min 1085 Max 1985	Min 1,8 Max 66,25	Min 1/2.4 Max 1/161.7
120	Min 1700 Max 3300	Min 1,74 Max 88,97	Min 1/2.8 Max 1/277.3

STM A型同軸崇川減速機

国产av无码专区亚洲av软件-亚洲熟妇av一区二区三区宅男-最近韩国日本mv免费观看免费-乱码午夜-极国产极内射

STM A型同軸崇川減速機